MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，郑州让我们对中国市场更具信心和期待

当然，日产锐骐日开很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。第二个主要原因：将于越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

至于操办奥运会的经验云云，启预当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。此外，郑州大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。日产锐骐日开2.找到跨界的现实中的参照系。

操办奥运会的人都是新手，将于这与奥委会的选择有关。详尽规划，启预在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

外部视角看到整体、郑州看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

一个项目拖的时间越长，日产锐骐日开不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。《思考，将于快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

为了筹备一部动画片，启预皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，启预为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。所谓厕所实验，郑州就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

一个项目拖的时间越长，日产锐骐日开不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。同样，将于成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

(责任编辑：李香琴)